「ノルマ」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	32.46歳
平均年収※	300万円以上400万円未満
総合平均	[2.24点]
給料	[2.31点]
やりがい	[2.47点]
労働時間の短さ	[1.92点]
将来性	[1.91点]
安定性	[2.6点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「ノルマ」に関連する仕事の本音一覧

全部で491件の投稿があります。(81～90件を表示)

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職業・職種	カーディーラー営業
投稿者名	怨みのブラック企業滋賀日産投稿日時:2020/02/27 22:47:27
年齢・性別	49歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	良いことは何もなかった。馬鹿所長、馬鹿サービス工場長、馬鹿サービス部長を中心に、人の怨み方は自然と身に付く。
この職業のここが悪い	自動車業界、同じ入るならトヨタディーラーが良かったと思う。2019年12月のトヨタのシェア46.6%日産8.5%である。100台中トヨタが47台、日産は8～9台の計算、日産が株主の三菱自動車に至っては僅か1台しか売れてないのが現状である。トヨタが日産の5倍以上売っている。そのため販売ノルマはトヨタのシェアを上回る台数である。売れる訳がない。馬鹿所長は販売台数の多さのため、いつもイライラして、売れてない僕と同僚にやつ当り。尋常な精神は崩壊した。馬鹿販売課長はそれに輪を掛けてパワハラの嵐。ゴーンが改革したから会社は存続したが、日産自動車単体なら2000年には倒産していただろうと思われる。平成元年頃に出たC33型ローレル、Y31のセドリック、シーマは売れたが、バブル崩壊後のそれぞれの後継車とスカイライン、ブルーバードはヒットせず、不況と重なり販売台数は超低迷した。業績悪化、赤字経営となり、簡単に言えばルノーに泣き付き、ゴーンが登場するのです。日産、トヨタの真似ばかりの路線から独自路線に切り替わる。如何にトヨタの真似ばかりしてたか。ゴーンは村山工場、座間工場、日産車体まで閉鎖し大改革をした。しかし、今回の逃亡劇で、また信頼を失墜する。CMは派手で有る(売れてる様な雰囲気)が、実力は8.5%なのである。商売上手はトヨタなのである。高校の時、学生服を着てトヨタカローラにレビンを見に行ったら、カタログをきちんとくれて、コーヒーを出してくれて、ご親切に初任給が平均これ位、ローンにいくら払い、ガソリン代がこれ位と数字を弾いてくれた。日産にはそんな姿勢はなかった。おまけにトヨタより技術は上、技術を買えだって。だからトヨタより値引きせずに、良い日産車なら売れると上は考えて居た。値引きの悪さに親類にまで裏切られた。当時のトヨタはマークⅡ、17万の値引き。クレスタ、20万の値引き。チェイサーなら25万もの値引き。それに対して日産ローレルはたった10万円の値引きだった。対抗出来る訳がない。良い車だからトヨタに勝てるだって。勝てるか。お客様はせめてマークⅡの17万円位の値引きにしたら買うよと言って下さり、上に掛け合っても聞く耳は持たない。売れずに帰るとパワハラの嵐。理不尽なやり方と一番初めに僕が辞めた。そんな馬鹿所長だから、販売課長達、係長、主任までが、ボイコットで辞めた。同期と同僚の二人だけ残り、OLの女の子が営業に回され事実上3人になり、社長は責任能力を問い、馬鹿所長は副所長に降格処分だった。次に所長で来たのは、一番けったいな奴オヤジ、その3人も辞めて、生粋な血は途切れた。そいつは何年か取引のない客は客と違うとデータベースをコンピューターから削除、それが社長に発覚し解雇だった。実に面白かった。こんなんだから、トヨタに勝てる訳がないのは当然。
仕事内容の詳細	所長の顔色伺い。売れない日産車の販売。車検・点検、自動車保険、JAFの獲得。下手な整備工場のクレーム対応。
カーディーラー営業に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自衛官
投稿者名	そらやめた投稿日時:2020/02/23 22:10:01
年齢・性別	26歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[4点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	運動好きには最高。ノルマ等ない為、一人一人の業務のハードルの低さ。団体保険等が格安。全国に知り合いができること。ある意味転勤が多く人が入れ替わるので、悪い職場状況がずっと続かないこと。
この職業のここが悪い	各種申請に時間がかかりすぎる。頑張る意味のない昇任試験という名の出来レース。人間関係が陰湿。今時、ことある度に強制の飲み会ありすぎて貧乏。利益を求めない為、向上心の欠如者が多い。身内とのやり取りがメインになる為、初見で上から来るやつがたくさん居る。残業代が出ないこと、これが故に上司への頑張ってますアピールの為に、無駄に残って仕事するフリをする人がチラホラ居る。頑張る人が損、楽したい人が得。女尊男卑。
仕事内容の詳細	草刈りご機嫌取り余興意味無し訓練
自衛官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	カーディーラー営業
投稿者名	匿名投稿日時:2020/02/21 10:00:01
年齢・性別	37歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	ある程度の給与は保証されているのと、営業成果によってはより多くの給与を見込めるところ。良い言い方をすれば、成果が良ければいくらでも給与に反映されるところ。
この職業のここが悪い	自動車販売以外の業務。仕事全てにノルマが課されているので、達成できないと叱責を受ける。上司によってはあたりが辛いので、精神疾患になる方もいる。勤務時間がルーズ。現在、上司の人たちは勤務時間の制度がなかったのでサービス残業が当たり前の方なので、私たちにもそれを求めてきます。人によってはうつ病になり会社を辞めてしまっている方もいます。
仕事内容の詳細	自動車の販売が基本。ただし、そこに付随する全ての商品の販売促進から関連事業の商品の斡旋など、仕事については多岐にわたる。
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	警察官
投稿者名	就職するとこ間違えた投稿日時:2020/02/18 22:45:02
年齢・性別	55歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	組織に順応し、非事案を起こさず、上司に好かれれば安定した給料を得られる。社会的信用性が高く親族や近隣者からも信頼される。制服勤務者は被服代がかからない。
この職業のここが悪い	厳格過ぎる縦組織。国民市民より上司を敬う体質。困難な年休(有給）取得。長期休暇は先ず取れない。指定休（公休）もつぶされること多数。代休なく時間外手当（残業代）は約３割だけ支給される。仕事は多忙で時間内に終わらないが、命令以外に残業しても無給となる事から、他の者に仕事を押し付けるずるい奴は楽でも、人の為に頑張る者は仕事を抱え残業しても無給となる。命令以外の残業を請求すると叱咤されサービス残業をせざるおえない。年休（有給）を取らないと叱咤される為、仕事が溜まっている者は、闇残業する。近年の売り手市場から応募勧奨にもノルマがある（誘われてる方は騙されない様に気を付けて）。弱いもの虐めをせざるを得ない交通取締り。クレーマーに追い込まれる仕事。暑くても寒くても雨が降っても逃げられない屋外活動。徹夜となる事多数。休憩時間も
仕事内容の詳細	交通取締り、巡回と警ら。各種事件、事故、事案への臨場とそれらの報告書作成処理。刑法他各種法令違反の発見と検挙活動。
警察官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	エステティシャン
投稿者名	nach 投稿日時:2020/02/18 01:34:46
年齢・性別	21歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	脱毛はタダだが、やる時間がそう取れない。結果が出ると嬉しい。化粧品、美容機器を安く買える。知識、技術が身につく
この職業のここが悪い	拘束時間が長い割に低賃金。賞与二回だが入るのはお小遣い程度。休憩1時間と記載されているが、毎日お昼を食べる時間しかもらえない。腰、足が痛くなる。ストレスがすごい。目標という名のノルマ。達成しないと給料はあがらない。
仕事内容の詳細	痩身、脱毛、フェイシャルの施術。商品の販売毎日の掃除その他事務作業
エステティシャンに対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	国税専門官
投稿者名	ストレス投稿日時:2020/02/12 19:08:50
年齢・性別	39歳(男性)
年収	600万円以上700万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	国税局勤務では、所属部署によっては税務以外の様々な民間の研修を受ける機会があり、視野を広げられる。しかし、局勤務を逃した職員は、税務以外の能力は一切身につかず、社会人としての成長の機会を失う。
この職業のここが悪い	「専門官」とは名ばかりであり、ゼネラリストしか評価されない。調整が得意であれば他の能力がなくても出世する。高卒の職場であるため、大卒は高卒からの卑屈で理不尽な嫌味に耐えなければならなかったが、近年は大卒採用者が増え、表立って攻撃されることは少なくなった気がする。業務を効率化・削減する思考が皆無というか、仕事を増やすことしか考えておらず、超勤時間や人員を削減した上に、現場に物理的に実現不可能なノルマを課している。調査件数等のノルマを課す際は、「職員にノルマと受け取られることのないよう注意すること」という一文を添えた指示文書が発遣される。要するに、古臭い職場であり、良い職場とはいえない。よほど税金が好きでない限り就職はお勧めできない。
仕事内容の詳細	税務調査確定申告会場での申告指導（主に情報弱者や貧困層を相手にする）
国税専門官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	配達員
投稿者名	元郵便屋投稿日時:2020/02/07 23:12:22
年齢・性別	45歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[4点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	お客様とのコミュニケーションが楽しい集配業務は覚えれば、全戸配布等が無ければ割と余裕当時公務員だったので、割と人から信用される田舎の局だったので、自然を満喫できる休憩所でバイクを隠して昼寝ができる駐在と仲良くなって、お茶を飲みながら事件ネタを仕入れたりできた当時は、郵貯・簡保の募集手当が結構よかった
この職業のここが悪い	荒天時に配達が大変（昔だったので、墨書のハガキには困った）田舎の局だと時計代わりにされる（遅れると局にクレームが入る）犬に追いかけられる年賀状・かもメール・ふるさと小包の自爆（当時）好きでもない近所の事業所の独身事務員に付きまとわれる先輩職員が、窓口のパートのおばちゃんと局舎の休憩室でHしていた特定郵便局私有局舎で、かつ局長が世襲なのでかつての地方領主みたいに威張っていた勤務２年目くらいから、郵貯・簡保の営業をさせられ、３年目からノルマ発生。成績が悪いと当然絞られ、独裁的ワンマン局長のいる特定局で研修させられるなんのスキルも身に付かなかったあまりに過疎地で若い人が少なく、友人ができなかった先輩とHしていたおばちゃんに色目をかけられた残業は基本的にはなかったが、簡保の営業時はお客様の都合で時間外の時あり
仕事内容の詳細	民営化前の外務職員郵便物の集荷・集配。たまに郵貯・簡保の営業大昔の話で、ごめんなさい
配達員に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	カー用品業界はやめとけ投稿日時:2020/02/05 22:52:51
年齢・性別	30歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	体力精神の限界に挑戦できる誰でも採用される
この職業のここが悪い	人が少なく入ってこない整備主任なんてあろうものならめんどい作業とか責任を全て押し付けられるいろんなメーカーの車を触れるとか言ってるが裏を返せばどんな車の作業もできるようにして出来ること出来ないことの区別をつけれるようにしないといけない。国産外車問わず作業前にリスクなどを説明してるにもかかわらずそんな話聞いてないとか言われる、値段の説明をしようとしてるのに聞かずあとから値段を教えないとか言われることもある作業するので精一杯なのにさらに用品販売のノルマもあるしかも大概達成できないノルマ達成できないと社員の責任にされ給料カット他にもありますけど多すぎて分からないくらいです。カー用品業界はやめたほうのいいです。
仕事内容の詳細	タイヤ交換オイル交換車検用品販売など
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	カー用品業界はやめとけ投稿日時:2020/02/05 22:52:41
年齢・性別	30歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	体力精神の限界に挑戦できる誰でも採用される
この職業のここが悪い	人が少なく入ってこない整備主任なんてあろうものならめんどい作業とか責任を全て押し付けられるいろんなメーカーの車を触れるとか言ってるが裏を返せばどんな車の作業もできるようにして出来ること出来ないことの区別をつけれるようにしないといけない。国産外車問わず作業前にリスクなどを説明してるにもかかわらずそんな話聞いてないとか言われる、値段の説明をしようとしてるのに聞かずあとから値段を教えないとか言われることもある作業するので精一杯なのにさらに用品販売のノルマもあるしかも大概達成できないノルマ達成できないと社員の責任にされ給料カット他にもありますけど多すぎて分からないくらいです。カー用品業界はやめたほうのいいです。
仕事内容の詳細	タイヤ交換オイル交換車検用品販売など
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	カーディーラー営業
投稿者名	ルフィー投稿日時:2020/01/26 22:58:53
年齢・性別	45歳(男性)
年収	800万円以上900万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	頑張れば　給料がよい。
この職業のここが悪い	ノルマがある
仕事内容の詳細	新車販売　車検点検板金など
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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