「ミス」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	31.22歳
平均年収※	300万円以上400万円未満
総合平均	[2.41点]
給料	[2.28点]
やりがい	[2.61点]
労働時間の短さ	[2.12点]
将来性	[2.13点]
安定性	[2.89点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「ミス」に関連する仕事の本音一覧

全部で523件の投稿があります。(201～210件を表示)

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職業・職種	ＤＴＰオペレーター
投稿者名	みん投稿日時:2018/05/26 19:18:50
年齢・性別	29歳(女性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	Macの操作に慣れる。Adobeが使える。
この職業のここが悪い	超過勤務。薄給(手取り16万円)。ミスした時のプレッシャー(全社発信。リストにして読み上げ。反省文。説教など。)
仕事内容の詳細	製版メーカーのデザイン部。デザイン会社から入稿来たデータを製版出来るようにする。
ＤＴＰオペレーターに対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電車運転士
投稿者名	ゆき投稿日時:2018/05/22 09:06:04
年齢・性別	29歳(女性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	社会の役に立っていると肌で実感できる。大手鉄道会社の社員というだけで世間体はいい。いつかはなくなる仕事だと思うが、当分は安定している。初対面の人に職業を言うと大抵すごいですねと言われる。小さい子どもに手を振られたり、電車の運転士が夢なんですなんて言われるとこの仕事をしてて良かった、また頑張ろうと言う気持ちになれる。
この職業のここが悪い	労働時間が本当に不規則。食事を摂る時間は毎日バラバラ。行きたい時にトイレに行けない。たまに後ろからカメラで写真や動画を撮る人がいるが、あれはいくらなんでもやめてほしい。もし自分が１つでも小さなミスをしたら大勢の人に多くの迷惑をかけたり、取り返しのつかないことになる。これから先、自動運転の技術開発が進めばいつかはなくなる仕事。鉄道会社の安定性と世間体のよさに惹かれて入社したが、正直、大卒がやる仕事ではない。
仕事内容の詳細	電車の1番前に座ってスピードの上げ下げをする仕事。
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電車運転士
投稿者名	ナイター投稿日時:2018/05/21 00:02:04
年齢・性別	42歳(男性)
年収	600万円以上700万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	ミスせず、身体を壊さなければ、当面安泰。有給はかなり取りやすいです。
この職業のここが悪い	背面からの動画撮影は本当に嫌です。(自分が仕事している所を無許可で撮られて気持ちいい人いますか？) 睡眠不足。特に大雪なんかでダイヤ乱れたら睡眠時間ほぼゼロで、翌朝ラッシュ乗務もある。安全と謳いながら会社は黙認。組合が指摘しても、会社は何の対策もしない。終電が夜中3時とかになっているのに、始発が時間通りなのは、乗務員並びに現場の管理者はろくに寝てないから成せる技。
仕事内容の詳細	電車の運転。入庫出庫。
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自衛官
投稿者名	卍自衛隊卍投稿日時:2018/04/21 23:53:45
年齢・性別	21歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	知恵遅れの障害者でも入隊可能おかげで障害者だらけだがバカにはうってつけの職場
この職業のここが悪い	部下を殴りメガネぶっ壊しても謝りもせずにこれ誰にも言うなよと脅しかけてくる上司自分がしたミスにキレて部屋のなぜか関係ない部下のロッカーをボコボコになるまで蹴りまくる上司部下の股間をまさぐって喜ぶ上司パワハラセクハラのオンパレードです、自分も当初は自衛隊に骨を埋めるつもりで入隊しましたがほんとに常軌を逸するレベルでキチガイの巣窟と化していて退職を懇願している最中です。挙げ句の果には部下を自殺未遂に追いやったのにも関わらずのうのうと仕事をしている上官、ちなみにその部下は依願退職しましたがこの件は闇に葬り去られてます。この件で自衛隊は根元から腐ってんのかと思っていましたが違いました、イラク日報問題で確信しました、頭のてっぺんから足の先まで腐ってました、一回組織解体した方がいいレベルです。とにかく自分たちの都合悪いことは隠蔽しようとします、暴力沙汰や傷害事件並のことがおこっても何事もなかったかの様に隠します。ほんとに挙げるとキリがないのでこのあたりにして起きますが高い志で入隊するのは辞めたほうがいいです、教育隊はいいんですが部隊に着隊してから絶望します、もはや動物園です。最後に補足はしておきますが全員がキチガイ障害者というわけではないです、もちろん中には少なからず常識のある方もいました、動物園の飼育員ってところです。そうしてこの組織は成り立ってます。まあとにかく今なんで自衛隊が人手不足かよく分かります、今現在地本のおっさんと連絡をとっているそこの少年は一度考え直したほうがいい
仕事内容の詳細	殴られる蹴られる罵倒されるつまらん話を聞く草刈り
自衛官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	ブライダルスタイリスト
投稿者名	ふぃっしゅ投稿日時:2018/04/19 00:45:31
年齢・性別	24歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	１人１人と深く関われること。普通の接客業では話せないような話もお互いができる。挙式後の写真を見て、みんなから大注目を浴びている主役の二人がきている衣裳を自分と新郎新婦で決めたと思うとやりがいは感じる。
この職業のここが悪い	ミスが多くなる環境ではあるが、ミスが許されない。人と人のコミュニケーションの中での仕事、会話の中での決定事項、約束事が多いので、言った言ってない、になりやすい、お互いがミスや忘れをしやすい。土日は休めない。お客様優先のため、休日出勤も時にはある。お店はたとえ20時まででもお客様が21時までいれば帰すことはできない。
仕事内容の詳細	新郎新婦、列席の衣装選び、小物選び電話対応、メール対応チェーン店のためドレスの取り寄せができ、ドレスを包むという店舗間の発送の作業
ブライダルスタイリストに対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	昼食をラーメンにすると、お客様に捉まるDラーマン。投稿日時:2018/04/11 03:03:54
年齢・性別	33歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[2点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	◆工具片手にコツコツ仕事しているときの充実感。 ◆故障修理を直せた時の達成感。 ◆リフトや専用工具/機器を自分の都合で使用できる。 ◆部品購入の費用が抑えられる。 ◆ラジオが流れるなか、少々の雑談を交えながら仕事を進めていける緩い雰囲気。 ◆Dラー勤務なので新型車を自分の好きなコースで試乗できる。 ◆指名制度自体は無いけど、メカニックを続けていると多かれ少なかれ、メカニックを指名くださってくれるお客様の存在が出てくるところ。
この職業のここが悪い	◆社交的でないメカニックだと仕事上の付き合い的なノルマで、年間支出が増える。（携帯電話/JAF/クレジットカード/保険など） ※なお、お客様にセールストークしたり、友達が多いメカニックは自腹はきっていない。 ◆予約の車の整備を抱えているうえで、予約なしの車を対応しなくてはいけないので、精神的な負担になる。 ◆体が資本の仕事なので、年齢を重ねてくると手首や肩や腰や膝など各メカニックごとに体を酷使するところに痛みが蓄積されていくこと。（私は手首の関節が痛いなぁ。） ◆若いメカニックらは給与の少なさで辞めていく。 ◆結婚したてのメカニックらは、拘束時間の長さからか、子供との時間の少なさで辞めていく。 ◆年齢を重ねてくると、新しい技術習得への情熱の少なさで辞めていく。 ◆職場の人間関係やお客様応対でのストレスの蓄積で辞めていくメカニック（まぁこの理由はどの職業でもあり得るけどね。）
仕事内容の詳細	私の例。給与の変化と職務。 ◆入社時（２０歳）年収約270万円 ---(1)各油脂類の取替/新車用品取付 ---(2)無料点検/半年点検/１年点検/車検の作業者 ※お客様への簡単な点検説明などもやっていく。 ◆21～22歳　年収約320～330万円 ---(1)(2) ---(3)エンジン内部の部品取替or載せ換え、タイベル取替、クラッチ取替、AT取替など重整備 ※失敗も多いけど、一番メカニックとして充実感がある時期かもしれない。工場内にこもって、工具片手に黙々と整備していた。 ◆23～24歳　年収約330～350万円整備主任技術者に選任 ---(1)(2)(3)　　 ---(4)エンジンかからない、室内室外から異音などの対応 ※故障探求もやるようになる、原因がすぐにわからないと結構滅入ると思う。異音修理で他のスタッフの手を借りて、後ろ向きに座って試乗を繰り返して車酔いしたのは、今でも覚えている。 ◆25～28歳　年収約340～370万円・自動車検査員資格取得・社内検定１級取得 ---(1)(2)(3)(4) ---(5)車検整備の検査業務 ※書類のミスや検査ミスで会社の営業停止をくらうリスクを背負い、プレッシャーを感じるようになる。店舗の売り上げや会社の組織関係など、いろいろ考えがめぐる日が続く。休日は車から離れた趣味を初める人も出てくる。 ◆29歳～33歳　年収約390～420万円・会社の職級が「主任」に選任 ---(1)(2)(3)(4)(5) ---(6)若年メカニックのフォロー ※私は社内では出世してないメカニックであるから検査員でとどまっているけど。この頃から、サービスフロントやサービスマネージャーになるメカニックが出ている。当然職務は管理業務へと移ってくる。また工場のメカニックのままで50代の方もいる。職級は係長で年収約450万円～と思われる。ちなみに旧車が来たときは頼りになる存在だ。では、私も転職するかもしれないし、古株になるかもしれないし、先のことはわかりませんからね。私の会社では２年くらいで辞めてしまったメカニックが市役所に勤めたり。メカニックを５年した社員が、電気が得意で、電気関係の会社に転職して、年収600万円くらいになった話をきいたことがあります。転職に成功した、そこのあなた、ぜひ具体的な仕事を教えてほしいものです。
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電車運転士
投稿者名	たく投稿日時:2018/04/04 23:45:51
年齢・性別	29歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[2点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	・事故やトラブルがなければ定時で退勤できる。時間外勤務も分単位で付けてくれるのでサービス残業とは無縁です。・他業種に比べて休暇が取りやすい(※会社によるようです)日本は有給消化率が悪いと言いますが鉄道業界は有給が非常に取りやすい方だと思います。毎年休暇が足りません。・
この職業のここが悪い	・必ずしも土日休みではないので子供がいる家庭は苦労されているようです・責任の重さの割には給料が安く感じます・異常時には判断力と冷静さが問われます・常に100点の仕事を求められ、ついうっかりが許されない。緊張の連続。・ミスをすると人格否定されるほど怒られてから対策文、始末書を書きます。それも大概は誤字脱字を指摘されて一度では受け取ってもらえません。何時間も延々書き続けます。・営業などのチームとは違い、現場の乗務員とは個々の付き合いが必要。やはりギャンブル、酒などの話が多い。体育会系、マニア系が多い。仲間意識が非常に強く、馴染めないと風当たりは相当なものになります。・不規則な勤務、早朝深夜の季節を問わない寒暖の差、常に緊張感を持っての仕事等から心身ともに非常に疲れます。
仕事内容の詳細	基本的なところは皆さんが書いている通りです。現場の雰囲気はかなり独特で、気の弱い人なんかは最初の人間関係で辞めてしまう方が多いです。逆にここを乗り越えられると、ミスをしたときの必要以上の叱責、人身事故に当たった等あっても現場にフォローされるためか割と平然としてます。少なくとも人身事故がショックで辞めたなんて方はいません。気の病む方は人間関係が多いです。
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	大工
投稿者名	shela 投稿日時:2018/04/04 20:10:32
年齢・性別	22歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	やりがいある覚えたら面白い
この職業のここが悪い	親方の教育がひどい早く覚えたい一心でメモったり帰った後も自分なりに勉強したけどミスったら努力足りない根性がないの一点張り。精神論が嫌いな人はこの仕事続かないと思います。休憩時間中は他の大工や他業者の悪口ばかりでうんざり給料も安いし一人前になれたとしてもこれから単価が下がる一方なので将来性もおそらくない
仕事内容の詳細	新築・建方・リフォームなど
大工に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	航空整備士
投稿者名	4126 投稿日時:2018/04/01 22:55:02
年齢・性別	25歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	好きで入った業界だし、学校の成績も良かったので仕事は苦にならないです
この職業のここが悪い	理不尽な会社に入ってしまったため、会社の都合で人生が無茶苦茶に振り回される感じがします。メンタルが仕事に影響してミスをしてしまうという場面も多いですし、その場合は警察や職場で事情聴取されます。
仕事内容の詳細	朝礼→分解→インスペクション→洗浄(塗装)→組立→マニュアルをよく見たらミスを見つけて組み立て直し
航空整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	フロントクラーク
投稿者名	チョコ大好きな投稿日時:2018/03/29 09:58:47
年齢・性別	21歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	幅広い年層、インバウンドのお客様と接客する上で身につく接客マナー、スキル。
この職業のここが悪い	レストラン、宴会全てのクレーム処理を受け持つ。全てフロントの責任。フロントなら分かるを前提に聞きに来られるため分からないことがあれば暴言をはかれることもある。残業がとにかく多い。最高残業超えていると削られる。各自担当するものが多い。アンケート頂くが一向に改善の余地なし。上司へのごますりが大変。上司に気に入られてないスタッフは一生上に上がれない。少しでも気に触ることがあれば全スタッフがその人に適当な扱いをする。月に何円まで必ずホテル利用する決まりがある。そのため、知人が多くないと営業ができないため難しい。クリスマスケーキやおせちなど販売個数をグラフで出される。カイゼン活動がある。会社を良くするためにはいいが、やっつけで出しているものがほとんど。全く無意味。人間関係がとにかくきたない。不倫、浮気、二股など社内、部内でもある。夜勤の拘束時間が以上に長い。人にもよるが18時間など普通。寝る時間が限られている。先輩は働こうとしない。全て新人にさせようとする。これくらい出来て当たり前の感覚を持っているやつが多い。少しでもできなければ文句ばかり。そのためやめるスタッフが多く、鬱、胃潰瘍など毎年出ている。これから働こうと考えている方、華やかな世界だと思われがちだが実際は裏方の仕事が多い。建物だけ良く見えて中身は本当にクズの塊。精神強く保たなければやっていけない。また体も壊すため日々の体調管理を今以上にしないといけない。支配人になれるのは上に好かれたもののみ。後はチーフ職くらいでとまる。社内の内情は汚く、それに慣れないといけない。覚えることも多く、知識経験が問われる。問題が起きれば報告書をこと細かく記載する。内容が分からなければすぐに呼び出され全員の前でおしかりを受ける。働くことに意味を感じてないスタッフが多く、新人はすべてを任される。少しのミスで大きなクレームに繋がるため軽率な考えを持っているとのちのち大変。ボーナスも低く、１ヶ月の給料分も出ない。
仕事内容の詳細	チェックインチェックアウト現金チェックレストラン宿掛けチェックアウトコールルームキー管理チェックイン準備遺失物チェック館内放送バゲージアップ宅配清掃コンシェルジュクレーム処理メールチェックネット販売調整レストランヘルプ宴会ヘルプタクシー手配代行手配レストラン予約受付観光案内お土産販売営業回り結婚式ヘルプ駐車場管理各種旅行会社との会議カイゼン活動知人への勧誘棚卸し各自担当しているものなど雑務
フロントクラークに対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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