「トラブル」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	35.37歳
平均年収※	400万円以上500万円未満
総合平均	[2.5点]
給料	[2.37点]
やりがい	[3.02点]
労働時間の短さ	[2.03点]
将来性	[2.29点]
安定性	[2.81点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「トラブル」に関連する仕事の本音一覧

全部で252件の投稿があります。(11～20件を表示)

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職業・職種	消防士
投稿者名	駒投稿日時:2023/03/24 17:37:41
年齢・性別	30歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	公務員であり手当等が多く平均かそれ以上の給与を頂ける。
この職業のここが悪い	下っ端は使い捨ての駒。逆に頭が良く(上位5%くらい)人付き合いが良ければいいポストへ配置。もしくは問題児はトラブル起こされると困るのでこれもいい所属へ配置される。救急隊は救命士が威張り腐り、自分だけがキツイ、特別なんだと思い込んでる。所詮は特定行為しか出来ない癖に医者と勘違いしている。自分は今年コロナ禍において仮眠時間も幾度となく救急出場して書類仕事も頑張ったが、所詮は捨て駒だったんだと気付き、もうどうなろうが知ったこっちゃない。クソ組織はどうでもいい。
仕事内容の詳細	事務　媚び売り　緊急出向　コミュニケーション　訓練(暇な救助隊のみ)
消防士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	精神保健福祉士
投稿者名	バニラ投稿日時:2023/03/12 04:42:50
年齢・性別	38歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	業界的に一般社会では働けない人や被差別関係者、元ヤン、ギャンブル好きなど噂好きな職員たちが必然的に集まるので楽しい。下手に真面目な人はジレンマ抱えて鬱になってすぐ辞める。
この職業のここが悪い	どうしても職場が精神病院という嫌悪施設のため世間体が悪い。不動産契約など不利になる事もある。私が精神病院勤務というだけで姉の結婚が破談になったらしく今でも恨まれている。別に資格が無くても誰でも働ける仕事なので資格の意味がない。医者やナースの様な医療系専門職と違ってただの底辺雑用便利屋。燃え尽き症候群になる人がやたら多い。これらの現実を知ったうえで覚悟がないならやめた方がいい。
仕事内容の詳細	精神科病院ＰＳＷ。生活支援、トラブル処理、病院の方針で相談業務より精神障害者のしもの世話や汚物処理など介護系の仕事の比率が多くなるが、現在副業で店舗型と派遣型の風俗店で働いているため体液も排泄物も扱うものは同じと割り切っているので苦ではない。
精神保健福祉士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	配達員
投稿者名	りん投稿日時:2023/03/09 16:27:52
年齢・性別	28歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	福利厚生と休日日数ぐらいですかね
この職業のここが悪い	携帯端末で全て管理されるので非常に働きにくいし、少しでも余裕を持って働かないと何かとトラブルが起きる仕事なので最悪昼休憩を無くしてぶっ通しで働いた方がメンタル的に楽ですね。一年目に散々詰められて感じました。でも、いろいろ最悪なことが思い出される会社ですけど合う人には本当に合うと思いますのでやる気があるならこのようなサイトを見て諦めないで働いてもいいんじゃないのかなとは思います。
仕事内容の詳細	郵便体操、朝礼から始まり、1日の郵便物数を言われるそれから端末を立ち上げて、立ち上げている間に郵便の抜き出し、大物の郵便が多いと持ち上げるのに腰を痛めますね笑Amazonなどのバーコード郵便を取りに行きそれから大区分という住所ごとに分けていきそれから道順立てという配達する順番や居住しているのかなどの確認を行う、道順立てをしている間に班ミーティングを行い、バイクの点検後に書留を取りに行きます。準備ができたら配達に行きますが、行く前に一本橋などの儀式を行い配達に行きます自分は決めたとこに行けなければ昼休憩のフリをして配達を行なっていましたけど笑午後も書留やバーコード郵便を授受をして道順立てが出来次第に配達に行き、配り終えたら、事故処理を行い帰宅ですね。場合によってはお昼に事故処理もしてましたね
配達員に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	栄養教諭
投稿者名	ぽるぽる投稿日時:2023/02/25 10:43:50
年齢・性別	42歳(女性)
年収	700万円以上800万円未満
給料	[4点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	公務員なので福利厚生がいい
この職業のここが悪い	とにかく仕事量が多い一人職で仕事の悩みをすぐに相談もできない困ったときに頼れる人がそばにいない休めない。誰もサポートできない仕事を大量に常に抱えている。調理員の人間関係問題にいつもトラブル巻き込まれがち。管理職でもないのに手当てももらってないのに、いつも勝手に都合のいいときだけ給食室の管理職扱いされる。仕事内容について理解をされないので学校の校務もしっかり振られていいように使われる。アレルギーなど重責を担わされる。連携連携と言われても実際には難しい仕事。20年かけて学んだこの仕事の辛さ、半分鬱になりかけながら続けている。
仕事内容の詳細	食に関する指導衛生管理給食管理
栄養教諭に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	警備員
投稿者名	スネークサン投稿日時:2022/10/17 04:31:38
年齢・性別	30歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	給料が安いため期待値も低く、楽な職場なら、つぬけしてないガキでもできる仕事で金をもらえること。資格がなくても、警備業法に抵触してなければ働けること…だったが、それも崩れつつある。「いかに安い値段で責任を取らせ、命を張らせるか」「最低賃金で、最高以上の人材が欲しい！」とかマジで言い出すボケナスどもの巣窟になった。
この職業のここが悪い	近年は団塊との入れ替わりか知らんが、頭の悪い無能極まる連中が管理者サイドにいるので「最低賃金で多角的なスキルを望まれるがままに獲得して使いこなし、一切の教育を受けずとも初日から全ての業界を仔細まで完璧に理解し、残業代もボーナスも有休も要求せず、一流企業の即戦力並みのヤル気とリーダーシップを有して、休日返上で家庭や私生活を顧みずに自主的に働き、都合が悪くなったら二つ返事で気持ち良く自主退職して、退職金も要求しない新卒の優秀な人材が欲しい！」とかおっしゃるので、超大手２社以外は人生の墓場。人材育成の能力もなければ、提示した給料で雇用できる人間の程度も理解できてない、頭にイワシの内蔵詰まってそうなアホ集団が、役員連中に揃い踏みしてる。そういう連中に嫌気がさしたとか抜かして独立するやつも大概サイコ野郎で、人間がコマにしか見えないとか、自分のクズ加減を意味不明なカッコツケを交えて披露してくださる。若い社長も、老害と一緒でろくなもんじゃない。死ぬまで時間がかからないだけ、老害のがマシなレベル。そんなアホやサイコが運営する企業でも人手はほしいので、やくざの身内とか採用してる企業もある。経営者も、役員も、現場も、アホかクズかサイコしかいないのが今の警備業界。もう一度書くが、まともなのは超大手２社だけ。給料も安けりゃ、人間も安く、陰口と足の引っ張り合いばかりの業界には疲れた。「チャンスをあげたのに、なんで気付かなかったかなぁ」じゃねぇぞタコ。俺は昔のつてで図面引きに戻るが、二度と警備はやらん。
仕事内容の詳細	業態によって大きく異なる。施設警備なら出入り管理、不審者の監視対応、建物の開閉館など。交通誘導なら、車両誘導と安全確保。いずれも、雑用や、それに伴うトラブルの未然防止の側面が強い…と言いたいのは山々だが、実際は利用客のサンドバッグ。何かあれば、とりあえず警備員のせいにしていただくために存在している。給料はクソ安いのに、危険は意外と多く、待遇はとにかく悪い。
警備員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	児童指導員
投稿者名	はな投稿日時:2022/10/14 23:31:32
年齢・性別	30歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[4点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	言語コミュニケーションが取れない児童と気持ちを理解し合えた時の嬉しさ健常児より素直さがある可愛一面を見れた時の可愛さ出来なかった事が出来るようになった時の感動名前を呼んで貰えるようになった時の嬉しさ
この職業のここが悪い	果てしなくゴールの見えない支援の毎日正解がわからない自身の怪我児童の職員に対する暴言、他害当日の児童によって、職員の手が足りない大量の事務作業児童だけてなく、家族支援含むため保護者・家族の状況を把握し、寄り添う重さ児童同士のトラブル対応
仕事内容の詳細	送迎モニタリング報告書制作行事計画教材作り児童の世話、支援保護者対応記録雑務
児童指導員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	ＣＧデザイナー
投稿者名	とび投稿日時:2022/09/22 20:41:32
年齢・性別	27歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	やりがいはある。
この職業のここが悪い	やりがい以外は何もない。他業種から転職して、この業界に入り３年目。ブラックな業界だとは知っていたが、想像以上に劣悪な環境。 HPで過去作品を見て現在の会社を志望したが、実際はやりたい内容の仕事は全体の5％もない。ボーナスは勿論無し、残業代も無し、驚愕したのは交通費すら支給されない。社内管理の人間も居ない(出社しない)ので、トラブルが起きても自分で対応。もちろん教育体制なんてないので、参考書やチュートリアルを実費で購入し、YouTubeやVimeoなどでやり方を調べながら毎度案件をこなす綱渡り状態。今の会社にこだわり続ける理由もないので、現在転職の準備をコツコツと進めています。
仕事内容の詳細	CM、MVなどのCG制作ジェネラリスト的な働き方
ＣＧデザイナーに対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	カーディーラー営業
投稿者名	社会不適合車投稿日時:2022/09/12 21:00:04
年齢・性別	24歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	好きな車に乗れる。と言うが残クレで一年で強制乗り換え。借りてる感じとしか思わない。それ以外のメリットは金が少しいいただそれだけ。
この職業のここが悪い	言い出したらキリがないほど雑務業務ノルマ多すぎる。売れば売るほど大変になり、店舗のこともしなければいけない。それがどんどん溜まり、常にトラブルの種が何個も待っている。トラブルを起こすと客にも怒られ上司店長にも怒鳴られる。味方してくれることはない。仕事を振りまくっているのは上司なのに。店長は何もせずビジョンを語ったり塔の上から下界に理想論だけ押し付ける。何故できないんだ簡単だろう。それしか言わない。新人時、同世代成績一位を取ったがそれでも褒められるどころかもっと取れだのやり方がダメだだの、一生言ってくる。業務が多すぎて残業しなければいけないにも関わらず。18時になったら点検電話を1、2時間しなければならない。それが終わってようやく事務作業ができるのだが、システムは9時で終わり、パソコン使わないで行う事務作業も多いのでそれを片付けていると、評価世間体が大好きな店長からなぜ帰れないんだ、早く帰れと叱咤。帰りたかったらとっくに帰ってる。とにかくやることが多すぎるし気にすることが多すぎるし休日でないと回らないことが多すぎるしストレスで食べるわ禿げるわでいいところなんてひとつもない。自爆をしなければ回らないベテラン。店の仕事を何もしない中堅。そんなこんなでこんな仕事2度とするかと思う。もう二度とこんな仕事しません。自動車ディーラーで真面目に勤務できていれば、どこに行ったって楽に感じるはず。(保険営業や商社以外なら) とにかくクソ転職活動中です。化学メーカー系法人営業狙ってます。
仕事内容の詳細	車販売、JAF、保険、点検、携帯販売、等々数えきれない
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電車運転士
投稿者名	樽屋投稿日時:2022/09/10 09:49:01
年齢・性別	28歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	・同じ事の繰り返しだから、慣れれば楽・子ども達からの憧れの眼差しや、お散歩中の保育園児や保育士さんから手を振ってくれること・巡視や特別添乗以外は乗務員室は1人なので、気楽（景色見たり考え事してたりしてる）
この職業のここが悪い	・トラブル（人身事故や痴漢、喧嘩など）の対応が面倒・定時運行に対するプレッシャー・時間管理・残業が死ぬほど多い（これは会社によるけど）・体調管理（特にお腹）なにより給料が低い。残業しないと生活が成り立たない
仕事内容の詳細	扉の開閉案内放送空調管理異常時対応
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電車運転士
投稿者名	K 投稿日時:2022/07/08 09:55:12
年齢・性別	25歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	・運転中、沿線から子どもや保育園の保育士さん、親子連れなどが手を振ってくれる。・やはり世間体が良い。(仕事は鉄道運転士ですって言うとだいたい立派に思われる) ・トラブルが無ければ定時で帰れる。・年次有給休暇は基本とれる。が、例外あり(シフトを別の人と相談して変更したうえでとらないといけない勤務があったり、組合活動の日などはとれない)
この職業のここが悪い	・給料が低い・責任の重さと給料が見合ってない・ボーナスは少ないこともないが公務員など他業種と比べてしまうと不満はある。コロナのせいで昇給、賞与どちらも下がり、回復の目処が立っていない。・何度も言うが給料が低い (大手私鉄、運転士3年目で基本給17万、年収約300万) ・乗務中はトイレに行けない(乗務交代の出来る駅まで我慢するしかない) ・泊まり勤務はやはり睡眠時間が少なく体力的にしんどい。慣れれば大丈夫なのだがこんな不規則勤務に慣れてしまったら早死にしてしまいますね。 (会社、乗務区によりけりですが筆者の担当する線区では寝れて4時間です。) ・運転士の仕事はあまり褒められることが少ない。安全運行が当たり前のことを当たり前にやった所で何も褒められることは無し。褒められはしないのに何か細かなことでもミスをすると減点といいますか、評価が落ちる。運転士の仕事は減点制です。ミスをしても取り戻せません。・これも会社によりけりですが、運転室の環境が悪すぎる。冷暖房がないので夏は熱中症対策をしっかり行わないと本当に倒れてしまう。(日光を真っ正面から浴びるので夏場は本当にサウナ状態です。) ・人間関係については所属する運輸区次第なのでなんとも言えません。ただ、どこも恐らく体育会系のノリではあるのでその点を覚悟しておいた方がいいです。挨拶をしても返してこない人とかもザラにいます。・トラブルさえ無ければ基本接客面においては何も思うことはありませんが、人身事故、災害で運転見合わせなどの時は客からの視線が痛い。とにかく責任の重さや仕事の過酷さに対して給料が見合ってなさすぎです。せっかく苦労してなった誇りある職業ですが、近々転職を考えています。
仕事内容の詳細	・列車の運転(営業列車の運転、始発列車の出庫点検、最終列車の入庫、など) 基本的には列車の運転しかしません。予備待機勤務(乗務にはつかず、いわゆる乗務区でずっと待機している補欠)の日には休憩所の掃除や寝室のベッドの手入れ、その外雑用などを行う事がある。
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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