「ミス」に関連する仕事の本音
みんなの平均満足度
平均年齢 | 31.22歳 | |
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平均年収※ | 300万円以上400万円未満 | |
総合平均 |
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※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。
「ミス」に関連する仕事の本音一覧
全部で523件の投稿があります。(11~20件を表示)
職業・職種 | 新聞記者 |
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投稿者名 | こちら大阪社会部 投稿日時:2023/12/09 12:03:08 |
年齢・性別 | 54歳(女性) |
年収 | 1000万円以上1200万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
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この職業のここが良い | 政治、捜査、先端研究など、担当によるが一般の人が見られないものが見られ、人脈をつくるチャンスがある。入社当時は比較的高給で社会的地位の高い仕事だった。同期は東大京大卒もいた。新聞編集の仕事の時はニュースの価値判断とスピード感、美しい紙面づくりが誇りだった。 |
この職業のここが悪い | パワハラ・上意下達体質と風通しの悪さ。権力欲。支局時代は東京本社の政治部経済部外報部狙いで若手同僚同士いがみあう。支局や社会部にいると他人の人権を損ないかねない汚い取材も必要。文句を言わず出来る人ほど使われ報われない。外勤記者でも新聞編集記者でもミス防止トラブル防止で気が抜けない。面談をさせている割には人事には公平感がなく上長の主観が反映されやすい。編集局外に出たいといっても人事希望はデスク以上にならないと通りにくい。と、いうわけで、心身を病む人が多い。忙しく婚期を逃す人も多い。文化部や経営人事部門や高齢社員の多い閑職にでも行かないとプライベートは充実しない。 |
仕事内容の詳細 | 前の項目に多くは書いたので補足。私の場合。大学新卒採用で入社。地方支局で行政・事件・スポーツ取材→数年後、地方支社社会部→キャップと性格が合わず2年で「カス死ね」と言われ追放→新聞編集を行う職場へ。20年余在籍、デスクに→体を壊し経営部門に異動。退職金優遇の希望退職募集に応募、退社。 社会部の警察担当の1年半は寝る暇がなかった。行きたくなかったが、若いうちの配属先は自分で選べず上司の贔屓や人脈がものをいう。街ダネ探しは楽しかった。新聞編集は即断と紙面製作のスピードと読みやすい紙面づくりが問われ、実力主義だった。日勤と夜勤が混じるので睡眠障害になったが。業界全体が縮小しているので人員は減り賃金は下がる傾向にあるので、これからは心身頑健で使命感がある人(か、終身雇用にしがみつく人)でないとモチベーションは続かなくなるだろう退職後、つぶしがきかない。実際、入社希望者は減っている。最近はDX化が進んでいるのでIT系に詳しい人は重宝されるだろう。 |
新聞記者に対する評価者の属性 | 過去にこの職種で働いていた |
職業・職種 | 自動車車体整備士 |
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投稿者名 | 大物屋 投稿日時:2023/10/23 20:31:15 |
年齢・性別 | 38歳(女性) |
年収 | 300万円未満 |
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この職業のここが良い | 特にない |
この職業のここが悪い | 某社の下請け零細なので、全体的に給料が安い 営業マンが無茶振りしてくるが、納車は全く後というケースも度々あった 社長が現場を知らないアホ パワハラ、セクハラが多い 向かない人間が頑張ったとしても、結果的にミスが増え メンタルが病んで辞める羽目になる |
仕事内容の詳細 | 大型車の二次架装、事故修理、板金、パテ盛り、付属品製作 |
自動車車体整備士に対する評価者の属性 | 過去にこの職種で働いていた |
職業・職種 | 自動車整備士 |
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投稿者名 | アルス 投稿日時:2023/09/30 12:55:50 |
年齢・性別 | 30歳(女性) |
年収 | 300万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
将来性 | ![]() |
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この職業のここが良い | オーナーからの感謝で苦労が報われる 整備関係の知識と技術が身に付く 自力でメンテナンスが出来るようになる 仕事の知識がプライベートで役立つ 機械全般に強くなれる 女性は珍しがられ顔を覚えてもらえる 新旧問わず色々な自動車を触れられる 離職率が高い反面整備士同士の絆が強い 仕事の成果が目で見て分かる 創意工夫の精神が自然と身に付く |
この職業のここが悪い | とにかく薄給で上司でも新卒レベルの賃金 小さな工場なので会社都合で賞与が不安定 業務量に対する報酬の少なさと怪我のリスク 文句があるなら辞めろという昭和気風 ミスした場合部品代は当該工員が自己負担 汚れ、怪我のリスクは毎日付き纏う 配偶者が居る場合共働きは必須 夏冬は特に気候による疲労が顕著 工具や軍手等仕事道具は全て自己負担 休日が絶望的に少なく疲れが全く取れない |
仕事内容の詳細 | 自動車の点検、整備、美装、車検及び販売 自動車に係る業務上の書類作成 現地への出張整備や自動車の引き取り 簡易的な板金塗装業務 工場内の清掃、設備のメンテナンス |
自動車整備士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 救急救命士 |
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投稿者名 | 救急降りたい 投稿日時:2023/09/03 18:49:07 |
年齢・性別 | 45歳(男性) |
年収 | 700万円以上800万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
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この職業のここが良い | 極めて稀に、心の底から感謝される。 寿命と引き換えだが、実働よりも少ない時間外手当が貰える。 飲み会の時、仕事の愚痴で盛り上がれる。 |
この職業のここが悪い | 数十件受入断られて、やっとの思いで搬送しても、患者からお礼の一言もない。その後、何とか受入れてくれた、医者や看護師からストレスをぶつけられる。 クレームが来ると面倒なので、理不尽な人にも優しくしているフリをしなくてはならない。 医者や看護師から見て、医学的知識量が乏しくても過去問をやれば取れる資格なので、とにかく立場を下に見られる。社会的にも救急隊は公務員ということもあって、クレームの的になりやすい。消防の中でも立場は下で、どんなに忙しくても幹部は心配しているフリしかしない。 出動多くて、ほぼ定時で帰れない。勤務中はだいたい仮眠無しなので、帰りの電車で寝過ごして、さらに帰りが遅くなりがち。 |
仕事内容の詳細 | 病院受診を横はいりしたいプチ悪人に加担すること。 患者のワガママを通しながら、医者や看護師から文句を言われないように、病院へ搬送する高難度な仕事。どちらかミスってクレームが来ると、仕事量は10倍以上になる。 |
救急救命士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 特別支援学校教諭 |
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投稿者名 | A 投稿日時:2023/08/22 20:59:17 |
年齢・性別 | 30歳(男性) |
年収 | 300万円以上400万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
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この職業のここが良い | 一人一人とじっくり向き合える |
この職業のここが悪い | .人間関係が全てです。特定の人への差別、嫌み、パワハラが酷い。TTで、毎日時間を長く共にしなければならず、人間関係が悪いのは、自分をどう取り繕ってもメンタルを殺られ、比喩でなく「生きていく」のが大変になる。 .こんな人もいます:仲のよい人、扱いやすい人とは楽しく話を日常的にし自分のわからないことやミスも笑い飛ばし、中間管理職的な立場にあり周りからは信頼がある人だが、気に入らない人に対しては、情報を与えず何かにつけてミスでないことを恰もミスのような高圧的な言い方をし、話しかけても顔を見ずスルーする、会話から除外しようとする、他の人と明らかに態度を変えるベテランの女性。仲のよい人とのこそこそ話、呆れ笑いも毎日のようにある。気に入った人には評価するし自分も評価されて大喜びしているが、気に入らない人へは一切評価をしない。この方は保護者の信頼はある方である。。 .親切心が足りない人、相手の気持ちを察せず、感情的に高圧的に振る舞うベテラン勢。 これ知りたいの?みたいに .教員は世の中のことを知らない、常識がないと聞いたことがあるが、その通りだと思う。 .発言力のある人の意見や贔屓にされている人の意見がまかり通り、そうでない人が同じことを言っても反論されて終わり。気に入った人や仲のよい人人の意見でないと信用しない。同じことをしても、気に入っている人や上司には感謝の意を述べるが、気に入らない人にはそれ以上のことをやっていても感謝もしない。だただストレス。 .それなりに大学は出ているので、嫌みや人間関係、仕事のまわし方、気に入らない人への態度はとても言葉巧みかつ巧妙で、内容を個人情報保護などの観点から明かせないことも多いため、世間に知られることがないのがとても切ない。。 .校務分掌が多く理不尽な仕事も多い。管理職や中間管理職から仕事をどんどんまわされることもある。 .保護者対応が大変。 .時間外勤務が多く、管理職は仕事を増やす一方で減らすことをせず、ベテラン勢や同僚も仕事を増やそうとする人がおり、その人の評価が高かったり、増やすことで高くなったりすることもありコントロール不能に陥っている。 .本当に真面目な人、我慢する人、一生懸命やる人は評価がされない。人間関係で上手く立ち回っている人たちは多く評価される。 .自己正当化する上司。さらっと人を否定する。ため息をつきながら返答する。自分が信用していると思う人の意見しか正しいと思えない人。 .職場環境をよくしようと発言しても発言力のある人でなければさっさと排除される。 .学校現場は以前あった事件が稀なことではなく、氷山の一角であることをお伝えしたいです。力のあるもの、発言力のあるもの、保護者の信頼もあるものが伸び伸び傍若無人に振る舞っている、その裏で昼間は普通に装った顔をしつつ、夜は生死をさまよっている、それに対して目を向けようともしない人たち、そんな職場もあることを。 |
仕事内容の詳細 | 他の方々が書いておられる通り |
特別支援学校教諭に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 不動産販売・営業 |
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投稿者名 | 不動産投資家 投稿日時:2023/07/24 00:41:54 |
年齢・性別 | 34歳(男性) |
年収 | 600万円以上700万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
将来性 | ![]() |
安定性 | ![]() |
この職業のここが良い | 色々な人に会えてお話ができます。具体的には、若者、高齢者、不動産営業マン、不動産屋社長、住宅関連業者、生活保護受給者、障碍者、犯罪者予備軍、等々。軌道に乗り始めると、自分の為にお金に働いて貰う実感を早くで得る事ができます。レバレッジが効くので、軌道に乗れると比較的短期で、私の様に少額投資で容易に同年代平均以上に稼ぐ事ができます。*但し私の場合は、収入より資産バランスを重視してるので投資家としてはかなり小口(小規模)投資家です。 何と言っても、不労所得を実感できます。それ故副業としても本業に差し支えづらいので、サラリーマン投資家が増えてきていますよね。 人口減少(特に地方)が不動産賃貸経営上、最も危惧されてますが、考え方とやり方次第です。 |
この職業のここが悪い | あくまで投資(家)なので、基本的に全て自己責任です。新規参入後、10年後に約半数は撤退を余儀なくされている印象です。自分の身近でないものの、最悪自殺した投資家もいます。投資センスと会社経営的センス両方がないと相当苦労すると思います。具体的には土木、建築、法務、税務、事務、財務、総務、(他人を雇うなら人事)あらゆる分野の広く浅いノウハウです。ただ宅建士は不動産投資家には原則不要です。あくまでも不動産屋に勤める人向きの資格です。 家賃滞納、夜逃げ、クレーマー入居者、悪徳業者の嘘八百、無能業者のミス連発も日常茶飯事です。かなり精神的にはきますが、社畜(ブラック)サラリーマン経験者なら大丈夫でしょう。 |
仕事内容の詳細 | 不動産投資家(正式には不動産賃貸業)としての投稿項目が無いため、恐縮ながら最も近いと思われるこちらに投稿させていただきます。 仕事(忙しい時)=不動産購入(銀行融資面談も)、売却、リフォーム、入居付け、入居中の賃貸管理対応、各業者対応、不動産屋対応、各行政対応。連絡業務、退去後対応。税務申告など。 普段=たっぷり睡眠、ゆっくりお食事。昼寝、ゲーム、TV、ネットサーフィン、遊びなどの超絶マイペース生活。実質時給換算すると1万円超。 年収も形成資産も、本質的には全て自分次第です。 |
不動産販売・営業に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 自動車整備士 |
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投稿者名 | たかはし 投稿日時:2023/07/07 04:57:26 |
年齢・性別 | 23歳(男性) |
年収 | 300万円以上400万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
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この職業のここが良い | 身の回りの生活になくてはならない自動車を点検、整備をしている点ではやりがいを感じる。 自分はもちろん知り合い等の自動車の整備を安くすることができる。 ディーラー整備士なので、そのメーカーの新型車が出ると基本的にすぐ見るとこができる。 |
この職業のここが悪い | 30〜60分単位で点検を入れられて、その場で言われたお客様からの点検とは関係ない要望を聞いてあげて、最後の説明&お会計、お見送りまでする。だけど、お客様が平気で遅れてきたり、早く来店して急がないといけなくなる。 売り上げのためだとか言って、あれやこれや商品をオススメしてこいと言われ、説明と見積り書の作成を点検と同時にする。 ちょっとしたミスが重大な事故に繋がりかねないというプレッシャーが大きい。 ただでさえ時間のないお客様が店で待っている車検作業の中で自分達からするといらない商品をお客様に勧めて売上アップしろと言われる。(全部で1万5千円くらいの商品) フロントスタッフを見ていると休日でも平気で仕事をしているのを見ると自分も将来そのポジションにならないといけないかもしれないと思うとゾッとする。 “自動車ディーラー”の“整備士”なのにスマホを売れと言われる。 新型の車ことを覚えろと言われるが、年に3〜5車種も新型が出てその車も7年ほどしたらフルモデルチェンジの繰り返し。 入社する人が減っているのにも関わらず、退社する人は増えるばかりで、整備士は減っているはずなのに、整備の売上は過去最高を目指そうとして、結果現在働いている現場にしわ寄せがくる。 給料自体はあまり低いとは思わないが、業務内容と量から考えるともう少し貰っても良いと思う。(要するに激務) |
仕事内容の詳細 | 自動車の点検&整備 JAFの獲得 スマホの販売(整備士なのに) |
自動車整備士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 動物看護士 |
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投稿者名 | わん。 投稿日時:2023/05/11 20:24:21 |
年齢・性別 | 21歳(女性) |
年収 | 300万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
将来性 | ![]() |
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この職業のここが良い | 動物に触れ合える 飼い主様と動物のお話ができる |
この職業のここが悪い | 院長の気分次第で言っていることが変わる。 院長の意見が全て。どんなに小さなミスも許されない。 少しでもミスがあれば適当に仕事するな、ふざけるなと言われどんなに頑張っても感謝はされずそれが当たり前になる。 頑張るだけ無駄。 |
仕事内容の詳細 | 動物の保定 受付 電話対応 手術助手 麻酔管理 入院 ホテルのお世話 院内の清掃 その他雑務 |
動物看護士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 救急救命士 |
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投稿者名 | チェン 投稿日時:2023/05/04 13:00:30 |
年齢・性別 | 38歳(男性) |
年収 | 800万円以上900万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
将来性 | ![]() |
安定性 | ![]() |
この職業のここが良い | 給料が比較的良い |
この職業のここが悪い | 仮眠中にタクシー代わりで起こされて時間外手当と引き換えに自分の寿命を削っていること。そのため自分の孫の顔を見れない可能性が高いこと。 当然だがミスが許されない仕事なので、命を救う一助となっても大して褒められないが、インシデントレベルでも書類の山となる。 病院実習も非常にストレス。 |
仕事内容の詳細 | 高齢者の長ったらしい話をわかりやすく要約してから、医者に伝えて病院までタクシーすることがメイン。 たまにホンモノ |
救急救命士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
職業・職種 | 消防士 |
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投稿者名 | 田舎消防士の末路 投稿日時:2023/01/17 00:20:30 |
年齢・性別 | 28歳(男性) |
年収 | 400万円以上500万円未満 |
給料 | ![]() |
やりがい | ![]() |
労働時間の短さ | ![]() |
将来性 | ![]() |
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この職業のここが良い | 上になるほど現場でミスっても、何事もなくすまされる。 |
この職業のここが悪い | やたら救助に力を入れている奴がいるが、現場では絶対に使わないのに必死に訓練して、ダミー人形を救って満足している。それより大事な事務仕事があるので訓練に参加しないと白い目で見られる。 救急に熱い人もいるがそもそも救急隊員は医者ではないので、必要最小限の観察をして病院選定をしたらさっさと搬送すればいいのに、無駄な聴取や処置で辛そうな傷病者はイライラ。家族にも早く運べと怒鳴られる。帰署後に結局病名もよくわからずに何がしたいのかわからない。 田舎は田舎なりに都会の消防の真似事をしないでできることをやればいいのに無駄に仕事を増やす始末。 ほんとにいるのかっていう、よくわからない調査が多い。 |
仕事内容の詳細 | 消防士と言ったら火災出動をイメージするが、年間で1.2件くらい。体感で救急業務が7割。あとは事故等の救助事案、風水害や行方不明者の捜索など。 予防業務は消防法を扱うので、「なんとなく」が通じないので意外に頭を使う。設備の相談を受けた時に、消防法や告示を探してもわからない時がある。 |
消防士に対する評価者の属性 | 現在この職種で働いている |
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