「転職」に関連する仕事の本音

他のテーマの本音を見る

みんなの平均満足度

平均年齢	33.18歳
平均年収※	300万円以上400万円未満
総合平均	[2.26点]
給料	[2.1点]
やりがい	[2.59点]
労働時間の短さ	[2.13点]
将来性	[1.98点]
安定性	[2.49点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「転職」に関連する仕事の本音一覧

全部で1360件の投稿があります。(401～410件を表示)

<<前へ次へ>>

職業・職種	自衛官
投稿者名	元空曹投稿日時:2019/04/12 12:08:43
年齢・性別	33歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	施設系部隊だからこそですが、各自努力をして資格を取れれば、辞めたとしても潰しはきくと思います！基本的には市役所や県庁の理系・工業系の採用枠で入った職員がしていることと大きく変わりありません。それが良いと思う人には向いてるかな？私は難関資格を取得し、資格を活かして転職に必要な実務経験年数を満たした後にさっさと辞めました。あとは、職域に限らずですが、定年まで勤め上げる気の無い（任期制希望の）人ならアリもです！仕事をバリバリやりたがらず、説教されたりしてもテキトーに流せる人なら天職かもです（笑）
この職業のここが悪い	上記にも書いた通り、自衛隊らしくない仕事ではありますが、仕事を行なっているのは自衛官です。昭和や平成初期に入隊した自衛官は本当に面倒くさいし理不尽上等な奴らばかりです。また、若い隊員が合格率の低い難関資格（建築士や電験など）を取得しても『へぇすごいね』程度で終わらせられ、他の若手と扱いも変わらず、資格による責任と業務が追加で押し付けられるだけという悲惨さです。所詮は階級社会ですので、資格や知識を持った若手よりも、無資格のバカなベテランの方が権限があります。真面目な奴が損をします。また、一般的に不人気と言われる勤務地程、クセの強いガン細胞やプライドだけ高いバカ、意識高い系のブラック野郎であふれかえっています。勤務地で明暗が分かれるといっても過言はありません。
仕事内容の詳細	施設系の部隊でしたので基本的には建築物や電気、上下水道の維持補修がメインの業務でした。それが各職種に分かれて担当している形です。
自衛官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	ごーんのかいしゃ投稿日時:2019/04/10 00:31:14
年齢・性別	22歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	部品社割で帰る、合法車両なら自分の車整備できる
この職業のここが悪い	勤務先は小規模の店なので残業がほとんどないのでほぼ定時で退社してます。給料面に関してはメーカーについて書かれてる他の方のを見ていただけたらわかると思いますがほんとに酷いです。僕はまだ実家暮らしなので辛うじてやってけてますが5年目の先輩は毎月生活費が給料を上回り赤字と言ってました。 15年目の先輩の給料明細を見せて頂いた時は手取りで22万と書いてあり正直やる気失せましたし、将来性もクソもないです。この仕事続けてたら確実に体壊す気しかしません。給料もクソですが大卒の上がりの営業もなかなかのクソです。だいたい後先考えず自分のノルマのために入庫ぶち込んで来るし、相談無しにいきなり予約にない車入庫させて現場混乱させるし書き出したらキリがないくらいストレスが溜まることばかりです。ココ最近は時間見つけては転職サイトで求人探す日々です。他の方も書かれてますが1人でもこの現状を知って僕らの二の舞になる方が減ることを祈っております。
仕事内容の詳細	一般整備、点検、接客、上司の媚び売りご機嫌とり、ゴミ営業の尻拭い
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	作業環境測定士
投稿者名	転職後悔人間投稿日時:2019/04/09 14:19:30
年齢・性別	41歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[1点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	労働者の健康管理を目的とした測定ですので社会的貢献度は高く、国家資格がないとできない業務ですので「選ばれた人間」しかできない仕事です。前職では毎年２回ある試験を十年以上延々と落ち続ける凡愚も見受けられました。
この職業のここが悪い	だたサンプリング、分析だけしている測定士が多く、労働衛生を志す者としては不甲斐なさを感じます。労働者の健康を守るために選ばれた精鋭という自覚を持って欲しいものですね。
仕事内容の詳細	分析会社で測定士として労働衛生を生業としておりましたが、職場環境や通勤の問題から他分野に転職し非常に後悔しております。業務自体は現場担当者とのスケジュール調整、デザインサンプリング、分析、報告書作成までを担当します。しかし、作業環境測定をするだけでなく他の業務もあり身体的には非常にきついものです(私の場合転職先の方が体育会系でもっときついので転職は慎重に…)。
作業環境測定士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	のんたん投稿日時:2019/03/26 17:16:26
年齢・性別	22歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	良い意味で車がものすごい好きな人が車を嫌いになれる。なので視野が広がり車に金をかけないで、洋服や他の趣味ができる。生活水準を低く生活するので、転職した時にお金に余裕がある。借金の怖さ、車屋の仕組み、車の構造や仕組みがわかる。
この職業のここが悪い	給料をもらっても、保険や工具代が高い、好きな車にのれない。僕はこのサイトを見た上で学校に入学し夢だった整備士になり、心から嬉しかったです。しかし現実を見た時に、このサイトでコメントを書いてる人の気持ちが分かります。整備士が少ない今の時代整備士が増えて欲しいですし、自分に合わないだけで悪いことは書きたくないですが、今見てる高校生には4年大学に通ってほしいです。それでも、車好きには良い仕事だとおもいます。頑張れ10代！
仕事内容の詳細	車検、定期点検、新車用品の取り付け、リコール作業、洗車一般修理カーオーディオの取り付けなど
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	栄養士
投稿者名	さきちゃん投稿日時:2019/03/25 08:16:26
年齢・性別	33歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	9年間勤めましたが、最初の6年間はたった1人で自分のペースで好きなように仕事ができた気がします。調理員さん達も色んな方がおられましたが恵まれていた方だと思います。
この職業のここが悪い	とにかく給料が低すぎるのに仕事が多すぎました。9年働いても辞める時の月給は手取り13万円もありませんでした。地方の小規模程度の施設だったのも関係するかもしれませんが…。定時で帰れた日が月に何度あったかな？なのに残業手当はもちろんつけれず。院長夫人がとにかく栄養士業務に首をつっこんできていたので余計に仕事は遅れる、増える。なのに、栄養士がこんな事まで!?と思う仕事までしなくてはいけない始末。そんな中で調理員さん達の問題の仲裁なども。人間関係は良い事も悪い事も沢山ありました。厨房から1歩外に出れば他の従事者の方々からは上から目線。特に看護師さんからの当たりは強く、栄養士程度がなにか？と言わんばかりの態度は日常茶飯事でした。飯炊き係でしょ？ぐらいの感じですかね…。二度と栄養士として働きません。お勧めもしません。それでも9年続けれた自分を褒めたいぐらいです。早くに転職すれば良かったのにと今でも後悔です。酷い現場でした。
仕事内容の詳細	病院栄養士業務全般献立作成、食材発注、在庫管理等の栄養士業務に加え、調理業務補助、病棟での栄養指導など。蛍光灯取り替え、故障機械の対応などの厨房設備管理。シフト作成など、給食部門の業務管理全て行う。
栄養士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	海上保安官
投稿者名	海好き投稿日時:2019/03/24 22:56:52
年齢・性別	45歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	倒産がありません。転勤が頻繁にあるので、嫌な人と同じ職場になっても短い期間で終わります。公安職であれば、多少給料が良くなります。
この職業のここが悪い	船に勤務している若いうちは他の公務員と比べて給料が少し多いですが、30代となって陸上勤務となると、給料激減、残業激増、残業手当は少ないまま。欠員となれば二人分働かされることとなりますが、給料は一人の時と変わりません。なお、欠員はよくあります。幹部でなくても転勤が頻繁にあるので、家族を持つと大変です。家族サービスは非常に難しいですね。陸上勤務にしろ船勤務にしろ、有給はとりにくいです。陸上で働くこととなって給料が激減して転職しようとしても、保安庁のやっている仕事は他の職種での経験値にならないので、つぶしがききません。そのため、生涯転勤・単身赴任生活となる人が極端に多いです。子供の成長を身近で見ることができません。転勤＝転職といった感じで、転勤の度にいつも素人です。経験値がつきません。その職場二年目の年下の若い子の方が詳しいことはよくあります。なので、転勤の度に(2~3年ごとに)大変苦労しますし、家族も引っ越しで大変苦労します。うつになる人が多数います。女性海上保安官は、良い子が多いのですが、以上の理由からなかなか結婚できませんし、かわいそうです。陸上勤務となると非常に残業が多くなりますが、月間の残業可能時間と、年間の残業代予算が決められているので、実際の3分の１くらいしかつかず、サービス残業のオンパレードとなります。海上保安庁は労働組合がありませんので、言われるがまま仕事をしなければいけません。取り締まり、救助作業、消防(火災消火)の仕事、それぞれの訓練、船体のメンテナンス、船の機関のメンテナンス、給与・旅費計算、制服の請求作業を船の乗組員がすることとなるため、明らかに人員不足で掲示板不足となる。これがどういう意味かわかりますか？事故のもとです。みんな頑張っていますが。警察官が、パトカーの車体塗装やエンジンの整備はしませんよね？警察が消防の仕事をしませんよね？海上保安官は多岐にわたって手を出しているため、経験値が厳しいです。頑張ってはいますが。突然の辞令で、事務員が１ヶ月後から船長をしなければいけないことは、よくあります。事故に注意です。かわいそうです。民間会社では、船長は、経験豊かな人物でなければ絶対にさせません。機関長も同様です。こらから海上保安官になろうと考えている方は、そこら辺をよく理解してから試験を受けて下さい。海上保安学校の学生募集活動をしている海上保安庁職員は、そんなマイナス面は一切話しません。話すと上司に怒られて、遠くに転勤となります。海上保安庁のクセじゃ。あと、家族サービスは難しいですよ。でも、転勤と単身赴任とインドア派が好きな人にはうってつけです。天職かと。
仕事内容の詳細	若いうちは船で仕事をします。取り締まりや訓練等がメインとなります。 30代になると陸上勤務となり、終日パソコンとにらめっこの事務仕事となります。転勤は2~3年ごとにあり、早ければ１年であります。幹部となる保安大学卒業者は、1~2年ごとに全国転勤です。基本的に、いつでも出勤。緊急作業があるため。
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	中古車販売店の整備士投稿日時:2019/03/22 20:45:52
年齢・性別	21歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	給料は比較的いい方(高いとは言ってない)
この職業のここが悪い	某大手中古車販売店勤務です。まず色々やらさせるので確実にオーバーワークになります。点検して修理箇所があれば対応しますが、予定通り来ない客、予約なしでくる客、客のせいなのに整備士のせいにする客、などのクレーマーや先輩なんかのせいで精神を病みそうになる上に進める時間が皆無です。閉店後は納車前整備や車検をしてお客様との連絡や整備見積もりもできる雰囲気でないです。この点に関してはほんと申し訳ないと思います。そのくせ売り上げがーとか言ってきます。※求人ではノルマなしとの記載。求人では残業平均20時間以内とありましたが詐欺です。倍以上平気であります。休みも少なく法律ギリギリです。有給消化できないですし。昼休み1時間と記載されていますがご飯すら食べれないのが日曜茶飯事です。なにより納車前整備や車検ばかりで一般整備でノウハウや技術を学べない点が一番失敗したと思います。整備士の面白さややり甲斐を皆◯しでつまらない仕事です。長文になりましたがこれで氷山の一角です。ですので絶対中古車販売の整備士への転職はやめた方がいいです。あと自分の時間とは一体？まあもう整備士辞める気でいるんでいいんですが。皆様の健闘をお祈りします！
仕事内容の詳細	納車前整備車検整備接客電話対応その他色々
自動車整備士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	調理師
投稿者名	あ投稿日時:2019/03/22 13:05:11
年齢・性別	21歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	食費が浮く、調理の転職がしやすい
この職業のここが悪い	上司の機嫌取り。女性は嫌がられる。（仲間とお客様にも）サービス残業が当たり前
仕事内容の詳細	自分のポジションの、営業、仕込み、在庫管理、発注、原価計算等。新人指導
調理師に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	刑務官
投稿者名	今は普通の仕事投稿日時:2019/03/16 08:25:46
年齢・性別	30歳(女性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[3点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	なし
この職業のここが悪い	通い懲役と一緒です。辞めときましょう。処遇にいたら事務のスキルも何も身につきません。転職苦労します。休みでも待機日は家に缶詰だし、待機日以外でも数時間以上の外出で他行外泊届必須気が休まらない。そう思うと給料割に合わない。昔急に休んだ職員のかわりに頼まれて夜勤勤務に入ったが、配置主任に感謝などされなくて、正直者がバカを見たのが今思い返しても腹が立ちます。　私が拝命した時は過剰収容、職員が足りなくて休みなく15日連勤したこともありました。典型的なブラックです。氷河期世代でやっと入った公務員、文句を言えなかった今40代前後の若く真面目な子を沢山使い捨てにしてきました。あの子達を大事にできていたら、今刑務官の人手不足などなかったと思います。それだけ沢山人の恨みを買っている仕事、民間なら即潰れているでしょう。今の若い刑務官が些細なことで文句を言っても大切にされていて、恵まれているなと思います。
仕事内容の詳細	夜勤　工場担当など
刑務官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	山ろトヨペット投稿日時:2019/03/09 22:25:00
年齢・性別	31歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	新型車を触れるくらい
この職業のここが悪い	退職者が多すぎ。年間新卒入社した数より辞めるのが上回る。残るのは他社ではやっていけないやつばかり。見切りつけた若手とベテランはランクアップ職を見つけ転職する。一生懸命まじめにやっても余計な仕事を増やされる。毎日９時まで残業して手取りが20万円いくかいかないか。今私は整備士の経験いかして生産工場の設備管理と保守の仕事に転職しましたが、残業少なくて給料も10万円近く上がりました。車の簡単な故障探求とある程度配線図よめたら優遇されますよ。若い人は早く整備士やめた方が良いです。
仕事内容の詳細	自動車の整備全般、リコール作業、接客
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

<<前へ次へ>>

他のテーマの本音を見る

旬の仕事ワード

病気・ストレス

やる気・やりがい

疲れ・苦労

労働時間・休暇

進退

語学

人間関係・コミュニケーション

学歴・身分

入社年次・経験

ゆったり働く

仕事のスタイル

honne.bizでは、職種に対する本音や、年収・給料などの賃金に関する満足度を集計している情報サイトです就職活動や転職活動、それに関連する資格試験や資格取得などに当サイトをお役立てください。