「ノルマ」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	32.45歳
平均年収※	300万円以上400万円未満
総合平均	[2.24点]
給料	[2.31点]
やりがい	[2.47点]
労働時間の短さ	[1.92点]
将来性	[1.91点]
安定性	[2.6点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「ノルマ」に関連する仕事の本音一覧

全部で489件の投稿があります。(31～40件を表示)

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職業・職種	電車運転士
投稿者名	ポンコツ運転士投稿日時:2021/11/14 21:55:07
年齢・性別	31歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[5点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	ご存じの通り研修所の勉強と見習い期間はかなりしんどいですが耐え抜いたら国家資格の動力車操縦者運転免許証がもらえる。もちろん会社が費用を負担してくれる。給料もらいながら勉強できる。子供に憧れられる数少ない仕事なので土日祝日は沿線から手を振ってきてくれ、汽笛で返すととてもうれしそうにしてるのを見るのが幸せ、やりがいを感じる。それほど実労働時間がないが給料がいい。加速は猿でもできますが、電車には「個体差」が必ずあり、同じ速度、同じ場所で同じブレーキをとっても電圧、応荷重、圧力の加減で制動距離が変わるので、同じ運転操縦ができない。つまり自分の感覚で何百トン、何百メートルの物体を操る技術が身に付くこと、技術を磨ける。電車が遅延したら1分単位で超勤がつけれる。基本車掌とのツーマン運転でノルマもなし。
この職業のここが悪い	責任が重い割に給料が安い。運転士はとにかく睡眠時間が短い。いいブレーキをとっても自己満足でしかなく誰にも褒められない。鉄道マニアに盗撮されるのは常。コロナで経営難のためボーナス減。
仕事内容の詳細	電車の出区、留置、運転操縦。 (営業列車、回送列車、入換) 時には接客。
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	電車運転士
投稿者名	森本投稿日時:2021/09/26 02:48:25
年齢・性別	28歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	皆んなが知っている仕事なので世間体が良い。子供が手を振ってくれる。免許さえ取れれば脳死状態で仕事ができる。基本一人仕事で上司から常に監視されてるわけでもなく、ノルマもない。
この職業のここが悪い	不規則勤務で身体の疲労度が半端ない。コロナ禍で利用が大幅に減り先の見えない状況責任の重さに釣り合ってない給料高卒の体育会系が幅を利かせているので、職場は底辺工業高校並みの治安の悪さ。
仕事内容の詳細	列車の運転、ワンマン列車での営業、分割・併合・入換作業
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	カーディーラー営業
投稿者名	一流会社？何処が！投稿日時:2021/09/09 22:26:55
年齢・性別	30歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	ｆラン大学からでも入れる。逆にそう言うのしか居ない。親父の知り合いが社長で、親父に名前だけで強制的に行かされた。販売会社と認識してなかった。ムカつく。ロクな会社じゃないと味わいたいのなら入社して下さい。チョンガー（独身）を卒業と同時に給料の安さで、辞めざるを得ないかも？
この職業のここが悪い	メーカーの名前が入ってるだけで両親や親類縁者は一流会社だと思ってる。何処が？メーカーなら昼休みは完全に電話に出ない。販売会社はそう言う訳に行かない。の違い。店長は販売台数のノルマの多さに常にイライラして、売れてない奴にパワハラの嵐、台風。喧々囂々（けんけんごうごう）と、物を言われる。朝は早くから夜は遅くまで仕事だ。働き方改革で時短と言うが実際は、そうではない。佛教用語で言う修羅・餓鬼・畜生をしろと言われた。尋常な精神の奴が上じゃない。又、そう言う奴しか上になれない。尋常な精神が崩れて来てる。結論、まともに聞く奴は精神疾患を患ってる。そして親類にも裏切られる粗末な値引きだ。今は半導体不足で納期が掛かり、お客様に対して迷惑を掛けている。
仕事内容の詳細	新車の販売、保険、JAF、6点、12点、車検の取得が表向きだが、実際は日々お客様の車の引取り納車で半日が終わる。土曜、日曜はショールーム対応。馬鹿サービスがお客様の車を磨かないから、車の磨きが仕事となるだ。尚且つコンスタンスに販売しないといけない。例えば、8月6台、9月0台は×。8月3台、9月3台としなければならない。中には日付を抜いて翌月に回す奴も居る。翌月になったら翌月の月日を入れる。グッドアイデア？
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	駅員
投稿者名	Kさん投稿日時:2021/09/09 20:10:12
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[4点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[3点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	前職は営業だったのでノルマがないこと、時間が来たらきっちり仕事が終わることが良い点だと思います。(事故や天災時は除く) サービス残業は基本的に無いため、やればやるだけお金は入る。ただ、体力的にきつい。
この職業のここが悪い	昭和世代のおじいちゃんたちが未だ多く残っており、定年退職をしても再雇用で残り続けるため、お客さんに対しての接客などは最悪。それにつられて若手社員も(特に新卒)慣れてくると雑な接客や流れ作業のような接客をしている。単調な仕事なので頭が良くて向上心のある人は物足りないと思うし、何より駅員なら職級が同じ人なら誰でも替えが聞くので他社員と給料やボーナスの差がないことが嫌になる人も多い。２４時間勤務は将来的に変えていく必要がある。前朝から深夜まで働き、３～４時間の睡眠で朝のラッシュ時のホームの安全確認など寝不足の状態で行うので大変危険と感じる。ここも慣れや根性などで今までこうだったからという固定概念が存在しているからだと思う。
仕事内容の詳細	窓口対応、定期などの販売、ホーム監視など
駅員に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自動車整備士
投稿者名	底辺職役満投稿日時:2021/08/28 23:35:28
年齢・性別	22歳(女性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	車の知識は付き、整備環境さえあれば自分である程度は出来る様になります。
この職業のここが悪い	休み少ない、有給取れない、給料安すぎ、残業多い、職人気質の面倒臭い奴がいる。自分は1年と2ヶ月でこの業界からドロンしました。土日休みは不可能なので、土日休みの仕事で休みの日に趣味で車を弄った方が楽しいですよ。給料安いから車買えません。仕事やめると伝えたらいきなり作業やらせてあげる、仕事をめちゃくちゃ教えてきましたが、なら最初から教えろよバカ野郎。車が好きで整備士を目指しましたが、入社して1年間は8時間毎日雑用と洗車のみで作業出来ませんでした。何も身につかないし、客の安全よりも売上第一数字が足りない、足りないと言い販売ノルマを達成出来ないと怒鳴られボーナスの査定が下がります。時間がないからとブレーキの分解清掃をする筈なのにしないで適当な残量で整備記録残したり、車検の整備も省いたりなど人の命を預かる仕事なのに有り得ません。
仕事内容の詳細	車検整備、一般修理整備新車オプション取付などなど
自動車整備士に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	カーディーラー営業
投稿者名	牢獄生活投稿日時:2021/07/12 15:45:13
年齢・性別	53歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	整備、セールスを問わず重労働をしたいのなら入社して下さい。考えようによっては懲役を民間で味わいたいのなら入社も良いでしょう。ハローワークは、車のセールスは欲しい人がまだ居るからマシだと言うが欲しい人に当たるまでは、かなりの労働となる。金や先物取引の営業よりはマシ？人事はホワイトなことを言うが、実態はブラックです。
この職業のここが悪い	入社4年目、ここで整備からセールスに強制的に異動。入社時の半数が辞める。それでも試しにと異動を素直に受け入れたのが間違いだった。しかし時はバブル期予想外に売れた。でも休日が全く無い。当時は日曜が休日だった。日曜は店頭応対のため出される。ここまでは良いが代休がない。代休を求めるとノルマの為、自分の為と言い包められた。ブラック労務だった。よしんば休んだとしたらお客様や会社から電話が必ず家に入る。95％どうでも良いことだ。腹が立つ。セールスは夜からが本腰を入れる。なので昼間はセールスマン同士、神社の駐車場に車を入れて昼寝をする。しかし疲れは取れることなく、リポビタンDを飲む。それでも効かない。遂には1,000円位の栄養ドリンクを飲み、挙句の果てには病院に行きビタミン剤の静脈注射を受けていた。それでも、しんどくてしんどくて仕方なかった。給料が良いのなら頑張れるが、給料は社会の底辺だった。８年も居てなんでこんなに給料が安いのと友達の奥様が言った位でした。会社が度を過ぎることを言ったり、したりするから転職を考えて転職した。生産工場の事務所だった。17時20分になれば、みんな帰るのが不思議に感じた。それでも帰って良いんですか？と聞いたら、帰って下さい。でした。で帰った。生産は増量した。しかしバブルが崩壊し人員は増えることは無く、末端の僕は残業を強いられるが苦にはならなかった。むしろ逆に自動車会社の精神、忍耐で頑張ったら上も認めてくれた。あらゆる分野の仕事が勉強出来た。会社によってこうも労務が違うのかとわかったのも勉強の1つだった。今は18時や18時30分とかで留守番電話に切り換え外交をお断りしてるが、実際は遅くまで仕事してるのは、昔と何ら変わってない様に思う。
仕事内容の詳細	新入セールスは、先輩のお客様の車の引取りに納車。顧客を割り振ることなく、ワンポイントセールスや飛び込み営業をして来いの世界だった。最初は真面目に訪問してたが、先輩が代行を言って来た。DMを先輩の名前で配って来いと言って来たのだ。預かる振りをして自分のと差し替えた。営業所で捨てるとバレると五月蠅いから、外で捨てることを考えるがゴミ箱が意外に無い。結局は公園のゴミ箱に捨てた。新車の総合版のカタログをマンション、住宅地に持って回る。一生懸命回ったのに、新聞配達か！と罵声を浴びたことも有る。
カーディーラー営業に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	歯科技工士
投稿者名	技工士投稿日時:2021/07/02 18:02:19
年齢・性別	40歳(男性)
年収	1000万円以上1200万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[4点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	技工士免許は誰でも受かるが就職してからが本番。一つ一つ丁寧に考えながら作れば自費メインの仕事になり、給料もそこそこ貰える。手が器用な人、容量のいい人、最低限コミュニケーションがとれる人は成功する可能性が高いと思います。
この職業のここが悪い	難易度が高いのか、手が遅いのか、ノルマが達成出来ず残業してる方が多いです。大体2割の優秀な人だけが定時で終わらせて帰る。その結果優秀な人は自費診療中心の仕事になりあまりできない人は保険中心になる。優秀な人が保険をしなくなるので保険の人は仕事が増えて更に残業が増える。その結果、自分の境遇が気に入らない人が業界のせいにする。自分で解決しようとしない人が多いですね。文句が多い方はぜひ求人見てみて下さい。今はコロナで求人少ないですがいい職場は結構あります。
仕事内容の詳細	自費のみ
歯科技工士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自衛官
投稿者名	民間からの空自さん投稿日時:2021/06/25 05:47:56
年齢・性別	23歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[4点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[3点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	ノルマ無し！！！ボーナスちゃんと出る！！楽な職種に入れれば仕事終わりの日でも自由時間たくさん！！(勉強しよ) 時間は他職種に比べればあると思うので資格なりお金の勉強できる正直言って辞める辞める文句ばっかりの人は自由時間携帯つついてばかりですよ。辞めてから！では遅いです、勉強して下さい。将来設計しっかりして退職してる人は民間でも待遇良いとこ行けて楽しそうです！頑張ってね！
この職業のここが悪い	・無駄な拘束はたしかに多い・残業しても残業代は出ない、のでさっさと帰った方が良い、帰れない時もある・辞める人、たくさん文句言いますけどそれ民間でも起きてることですよ。上が無能だとか、パワハラが～とか、結構普通です。雑務が多いのは自衛隊ならではだと思いますがあと、税金の無駄遣いって書いてる方多いですけどそれあなたに関係ないんじゃ、、辞めるのになにか後押しが欲しくてそんな事言ってるんじゃないですかね、、
仕事内容の詳細	飛行機いじいじするか基地内の設備いじいじするかご飯作るか運送会社みたいなことするか車いじるか火消しか警備か人事するかいろいろある私は物流センター紛いのことしてます
自衛官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	自衛官
投稿者名	空豆投稿日時:2021/06/25 05:13:57
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[5点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[2点]
安定性	[5点]
この職業のここが良い	休みが多い頑張ろうがサボろうが給料は一緒空曹になれば安泰ボーナス年2回土日祝ちゃんと休み景気に左右されない(公務員全部か！)
この職業のここが悪い	職種によって忙しさがすっごい変わる営内生活(集団生活できるなら良き) やりがいは別にない
仕事内容の詳細	様々な職種があり、また、様々な基地があるため一概には言えないが、ノルマがないって最高です仕事にやりがいは特に必要ない、という方には最適だと思います書かれてる方結構いますから訂正しとくと、人間関係に関して、ヤバい人はちゃんと民間にもいます。表に出ていないだけですあと、よく見られるのが自己評価が高すぎる方が多すぎます。自分では出来てるつもりでも他者から見たら自衛隊でも出来ない人って思われてる方なかなかいます
自衛官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	カーディーラー営業
投稿者名	もうゴールしたいサラリーマン投稿日時:2021/06/17 22:32:13
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	ない。が強いて言えばお客様にお褒めの言葉を言っていただけた時くらい。
この職業のここが悪い	もはや悪いところしかない。恐らくストレス度合いでいえば数少ない保険・証券会社の営業とタメを張れる職業である。いや、まだ完全週休2日制の保険・証券会社の方が幾分かマシかもしれない。まず、1つ目にノルマの扱い方が最悪。営業であるからノルマを課されるのは当たり前だが達成しても大した報酬を得られない。よくカーディーラーは高給だと言われているが売った数を見ていないからそのようなことが言えるのだと思う。 2つ目に人間関係が最悪。基本的にコンプライアンスクソ喰らえの先輩方と仕事を行う。流石に殴るなどの暴力はないが詰めがキツすぎるのである。この詰めに耐えられる人は一層のことキツイが稼げる保険・証券会社に行った方が良い。 3つ目に労働環境が最悪。求人票に載っている休日日数110日でも世間から見れば少ないのに実態はもっと少ない。私の場合月に6日くらいの休みしかなかった。さらに残業もめちゃくちゃ多い。朝8時半に出社し、終わるのが夜22時くらいである。有給も本当に大事な用以外使えない。 4つ目にカーディーラーは未来がない。最近のお客様はすでに買いたい車が決まってから来店されたり、そもそも若者の車離れが深刻なのでカーディーラーが必要なくなってきてる。さらに今後は買う時代から借りる時代になってくると予想されるので余計にいらなくなってしまう。それなのにカーディーラーの仕事は他社で通用するスキルを得られないため、転職で苦労する。このようにカーディーラーは人間関係最悪、労働環境最悪、ノルマの圧力が最悪、転職するスキルを得られるような職業ではないという三重苦どころか五重苦くらいのやばい仕事である。私は常々カーディーラーで働けるようなら激務高給な保険・証券営業に行った方がいいと考えてる。
仕事内容の詳細	新車の販売、点検、車検、保険、その他もろもろ
カーディーラー営業に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

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